나비 [잘못된 소통의 비극 ]

 

 

나비

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

잘못된 소통의 비극 

1990년 1월, 콜롬비아에서 뉴욕으로 가던 한 여객기가 추락해 수십 명의 승객이 사망하는 참사가 일어났다.

사고기의 블랙박스를 분석한 결과, 추락 원인은 연료 부족으로 드러났다. 추락 직전에 비행기가 케네디 공항에서 무려 45분 동안이나 선회했기 때문이었다.

당시 비행기의 기장은 지상 관제탑에 비행기가 보스턴 공항까지 갈 수 없으니 케네디 공항에 착륙해야 한다고 보고했다.

지상 관제탑은 이 상황을 지방 관제탑에 보고했고, 지방 관제탑은 여객기를 케네디 공항에 착륙시키라고 지시했다. 하지만 지상 관제탑은 지방 관제탑에 비행기의 연료가 바닥나고 있다는 점을 알리지 않았다. 결국 지방 관제탑은 사태의 심각성을 모른 채 비행기를 오랜 시간 동안 상공에 방치해 두었고, 연료가 떨어진 여객기가 추락하는 사고가 발생하고 만 것이다.

당시 국가항공교통관제탑협회에서는 모든 책임이 여객기 기장에게 있다고 결정했다. 기장은 연료가 바닥나고 있다는 정확한 정보를 전달하지 않은 채 단지 연료가 많지 않다고만 말해서, 관제탑이 그 상황을 심각하게 받아들이지 않게 했다는 이유였다.

오늘날 비즈니스에서도 가장 중요하게 여겨지는 것이 바로 소통이다. 올바른 소통은 일의 효율화를 가져오지만, 잘못된 소통은 예상치 못한 불행한 사태를 초래하기 때문이다.

 

 ('행복한 동행' 중에서)